Sprężarka Venox Kratos Air CS4-I

Kompresor Venox Kratos Air CS4-I

Wysokowydajny czterofazowy kompresor Venox Kratos Air CS4-I zapewnia całkowitą samowystarczalność podczas napełniania karabinów pneumatycznych PCP i butli o dużej pojemności.

Przy stale rosnącym ciśnieniu napełniania pistoletów pneumatycznych PCP, ten kompresor o ciśnieniu do 400 barów (5800 psi) wytrzyma naprawdę długo. Co więcej, można nim z łatwością napełniać butle o pojemności do 6,8 litra (6800 cm3).

Oczywiście funkcja AutoStop automatycznie zatrzymuje napełnianie po osiągnięciu wstępnie ustawionego ciśnienia - wystarczy ustawić je za pomocą pokrętła na manometrze. Aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość, urządzenie jest chłodzone zarówno powietrzem, jak i wodą destylowaną. Poziom hałasu kompresora wynosi 65-70 dB.

Kompresor Venox Kratos Air CS4-I można zasilać na kilka sposobów. Można podłączyć go do zasilania sieciowego 220V/110V lub skorzystać z akumulatora samochodowego 12V dzięki dołączonym przewodom. W zestawie znajduje się również wąż wysokociśnieniowy z dwoma klasycznymi szybkozłączkami na obu końcach, zestaw kluczy, zapasowe sprężyny, uszczelki i urządzenia obniżające ciśnienie (tzw. Burst discs).

Aby zapobiec przegrzaniu i trwałemu uszkodzeniu sprężarki, maksymalny zalecany czas jednego cyklu napełniania wynosi 300 minut. W związku z tym naboje sprężonego powietrza o dużej pojemności mogą wymagać napełniania w kilku krótszych odstępach czasu.

WAŻNE! Jedyną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę w przypadku tej sprężarki, jest PIERWSZE PŁUKANIE. Jest ono proste, ale wymaga wykonania kilku czynności.

1.Uzupełnienie wody: wlej500 ml wody destylowanej do górnego zbiornika . Jeśli jest tam już trochę wody, wystarczy ją uzupełnić.

2.Uruchom pompę wody: włącz kompresor (ale NIE tryb napełniania). Spowoduje to uruchomienie pompy wodnej.

3. Odpowietrzanie chłodzenia: Aby odpowietrzyć chłodzenie wodne, należy kilkakrotnie wyłączyć i włączyć sprężarkę(tylko czerwony przełącznik, nie rozpoczynając procesu napełniania), aż pompa zacznie prawidłowo pompować wodę. W tym czasie woda będzie spływać ze zbiornika do układu chłodzenia, więc należy dodawać wodę stopniowo, aż poziom się ustabilizuje i woda zacznie spływać z powrotem do zbiornika.

4.napełnianie testowe:następnie uruchom tryb napełniania na około 10-20 minut.

5. Następnie odłącz sprężarkę, opróżnij cały zbiornik i napełnij go czystą wodą destylowaną.

6. Pierwsze smarowanie: Zaleca się nasmarowanie sprężarki po raz pierwszy po 4-6 godzinach pracy. Odbywa się to poprzez obrócenie pokrętła smaru na górze urządzenia o jeden pełny obrót (360°). Wcześniejsze smarowanie może prowadzić do zmniejszenia wydajności i wolniejszego napełniania.

WAŻNE! Podczas korzystania ze sprężarki należy koniecznie zakupić filtr zewnętrzny (VXFS-Q351), aby skutecznie wychwytywać wilgoć skondensowaną w wężu. Oryginalny filtr dostarczony ze sprężarką został zaprojektowany i przetestowany w środowiskach o bardzo niskiej wilgotności i może nie być wystarczający w naszych warunkach. Zawsze podłączaj wąż zarówno z oryginalnym, jak i zewnętrznym filtrem w kierunku linii powietrza.

Jeśli tunel aerodynamiczny PCP wykorzystuje trzpień wlewowy z gwintem 1/8" BSP, do prawidłowego podłączenia konieczne będzie zakupienie szybkozłączki męsko-męskiej .

WAŻNE: W przypadku niektórych modeli dmuchaw powietrza może nie być możliwe napełnienie ich "od zera" przy użyciu samej sprężarki. W takich przypadkach sprężarka może nie mieć wystarczającego ciśnienia początkowego do otwarcia zaworu pistoletu. W takiej sytuacji konieczne jest przynajmniej częściowe napełnienie pistoletu powietrznego z butli przed przystąpieniem do napełniania.

Zawartość opakowania:

• Kompresor
• Przewód zasilający
• Kable zaciskowe do akumulatora samochodowego
• Wąż wysokociśnieniowy
• 2x Szybkozłączka (już na wężu)
• Zestaw kluczy
• Wymienne pierścienie uszczelniające
• Zapasowe sprężyny
• Wymienny ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa (tarcze bezpieczeństwa)